Option-trading-mx

Option-trading-mx

Options-trading- (advanced) -module
Trading-strategy-for-gold
Online-trading-expo-new-york


Pilihan-definition-stock-market Moving-average-approach Iv-options-trading Questrade-options-ebook Pelajari-options-trading-toronto Options-algorithmic-trading

MagnaChip Semiconductor Corporation Depositary Shares, masing-masing mewakili satu saham biasa. Ringkasan Data Perusahaan Deskripsi Perusahaan (seperti yang diajukan pada SEC) Kami adalah perancang dan produsen produk semikonduktor analog dan campuran berbasis Korea untuk konsumen, komputer, komunikasi, industri , Otomotif dan Internet hal (IoT) aplikasi. Kami menyediakan platform teknologi untuk memori analog, campuran-sinyal, power, high voltage, non-volatile, dan aplikasi Radio Frequency (RF). Kami memiliki catatan operasi sejarah operasi 30 tahun yang telah terbukti, portofolio besar sekitar 2.426 paten baru yang terdaftar dan 160 aplikasi paten baru yang tertunda dan keahlian teknik dan proses manufaktur yang ekstensif. Bisnis kami terdiri dari dua segmen operasi: Foundry Services Group dan Standard Products Group. Grup Layanan Foundry kami menyediakan layanan pengecoran analog dan campuran khusus terutama untuk perusahaan semikonduktor tanpa pisau dan Terpadu Produsen (IDM) yang terutama melayani konsumen, komputasi, komunikasi, industri, otomotif dan aplikasi IoT. Lebih. Risk Grade Dimana MX cocok dengan grafik risiko Konsensus Rekomendasi Info Tambahan Informasi Analis Pialang Riset sebelum anda trading Ingin bertransaksi FX Edit Favorites Masukkan hingga 25 simbol yang dipisahkan dengan koma atau spasi pada kotak teks di bawah ini. Simbol ini akan tersedia selama sesi Anda untuk digunakan pada halaman yang berlaku. Sesuaikan pengalaman NASDAQ Anda Pemilih Warna Latar Belakang Pilih warna latar belakang pilihan Anda: Pencarian Kutipan Pilih halaman target default untuk pencarian kutipan Anda: Real-Time After Hours Berita Pra-Market Flash Kutipan Kutipan Bagan Interaktif Setelan Default Perlu diketahui bahwa setelah Anda membuat Pilihan Anda, ini akan berlaku untuk semua kunjungan masa depan ke NASDAQ. Jika, sewaktu-waktu, Anda tertarik untuk kembali ke setelan default kami, pilih Setelan Default di atas. Jika Anda memiliki pertanyaan atau mengalami masalah dalam mengubah pengaturan default Anda, silakan email isfeedbacknasdaq. Konfirmasikan pilihan Anda: Anda telah memilih untuk mengubah pengaturan default untuk Pencarian Kutipan. Ini sekarang akan menjadi halaman target default Anda kecuali jika Anda mengubah konfigurasi Anda lagi, atau Anda menghapus cookies Anda. Yakin ingin mengubah setelan Anda Kami mohon untuk meminta Harap nonaktifkan pemblokir iklan Anda (atau perbarui setelan Anda untuk memastikan javascript dan cookie diaktifkan), sehingga kami dapat terus memberi Anda berita pasar tingkat pertama Dan data yang Anda harapkan dari kami. Informasi hukum penting tentang email yang akan Anda kirim. Dengan menggunakan layanan ini, Anda setuju untuk memasukkan alamat email sebenarnya dan hanya mengirimkannya ke orang yang Anda kenal. Merupakan pelanggaran hukum di beberapa wilayah hukum yang secara salah mengidentifikasi diri Anda dalam email. Semua informasi yang Anda berikan akan digunakan oleh Fidelity semata-mata untuk tujuan mengirim email atas nama Anda. Baris subjek email yang Anda kirim akan menjadi Fidelity: Email Anda telah dikirim. Reksadana dan Investasi Reksa Dana - Investasi Fidelity Mengklik link akan membuka jendela baru. Apa yang kami tawarkan Pelajari lebih lanjut FAQ Saham: Perdagangan Saham Internasional Saat Anda mendaftar ke perdagangan internasional, saham yang paling umum dan dana yang diperdagangkan di bursa (ETFs) yang terdaftar di pasar berikut akan tersedia untuk diperdagangkan secara online: Jenis efek sekuritas yang terdaftar di bursa lainnya Sebagai hak, waran, atau kelas persediaan yang berbeda (misalnya Kelas A, Kelas B) mungkin tidak tersedia. Ketersediaan jenis keamanan dapat berubah tanpa pemberitahuan. Rincian Pemesanan Perintah internasional dapat dimasukkan setiap saat namun hanya akan memenuhi syarat untuk dieksekusi selama jam pasar lokal untuk keamanan. Pesanan internasional terbatas pada saham biasa dengan pembatasan pesanan berikut: Perintah harian hanya pesanan Anda hanya akan berlaku untuk hari perdagangan, yang sesuai dengan jam pertukaran utama dimana perdagangan keamanan. Market or limit orders only Hanya perdagangan tunai (margin tidak tersedia) Tidak ada instruksi pemesanan tambahan (misal semua atau tidak sama sekali, isi atau bunuh) Pembelian lama atau penawaran lama (tidak ada penjualan pendek) Pesanan internasional dapat ditentukan sesuai pilihan dolar AS Anda USD) atau mata uang lokal. Untuk lebih lanjut tentang menempatkan pesanan dan jenis pemesanan, lihat FAQ Perdagangan. Menemukan simbol saham internasional kemungkinan akan menjadi langkah pertama Anda untuk mendapatkan kutipan real-time, meneliti perusahaan, atau memperdagangkan keamanan internasional. Pada halaman Perdagangan Saham Internasional, pergilah ke Find Symbol dan masukkan nama perusahaan, SEDOL (mirip dengan US CUSIP), dan Anda akan menerima yang berikut ini: Saham internasional menggunakan simbologi yang berbeda dari pada saham dalam negeri. Mengutip, meneliti, atau memperdagangkan saham internasional, memasukkan simbol saham, diikuti oleh tanda titik dua (:) dan kemudian kode negara dua huruf untuk pasar yang ingin Anda trade. Misalnya, perusahaan Fiat SPA Torino di Italia akan Perdagangan dengan simbol F: IT untuk saham biasa. Di Jerman, itu akan diperdagangkan dengan simbol FIAT: DE. Simbologi ini hanya bisa digunakan untuk membeli atau menjual saham di jalur perdagangan internasional. Kutipan Kutipan real-time 1 tersedia untuk saham internasional menggunakan Get Quote Tool di sepanjang bagian atas Fidelity atau di dalam halaman Perdagangan Saham Internasional Anda. Meskipun penawaran pasar primer real-time ditampilkan, pesanan internasional dapat dilakukan di bursa perdana, atau mungkin berlaku di ECN, ATS atau bursa regional di pasar. Pertukaran Primer Anda harus memiliki cukup dolar A.S. (ditampilkan sebagai Tersedia Tunai untuk Membeli Efek) atau 100 dari mata uang asing yang diperlukan untuk menempatkan pesanan saham internasional. Nilai-nilai ini dapat ditemukan di bagian atas perdagangan Perdagangan Perdagangan Internasional. Mereka juga termasuk dalam halaman Saldo dan Posisi. Untuk tujuan ilustrasi saja, nilai mata uang asing juga ditunjukkan pada halaman Posisi. Setelah masuk, perintah penukaran saham dan mata uang internasional ditampilkan di halaman Pesanan bersama dengan perintah keamanan domestik Anda. Catatan: Saham internasional harus dibeli dan dijual di pasar yang sama. Misalnya, saham yang dibeli di Jerman tidak dapat dijual di Prancis meskipun perusahaan dapat melakukan perdagangan pada satu atau lebih bursa di pasar yang berbeda. Ada spesifikasi tambahan mengenai jumlah saham yang diberlakukan oleh beberapa bursa. Ini juga disebut sebagai papan banyak. Banyak papan adalah jumlah saham yang didefinisikan sebagai unit perdagangan standar. Semua pesanan yang ditempatkan di Kanada, Hong Kong, dan Jepang harus dimasukkan dalam jumlah yang merupakan kelipatan dari papan lot atau unit perdagangan standar. Ukuran banyak papan untuk bursa Kanada Ukuran lot untuk pesanan di bursa Kanada ditentukan berdasarkan harga per saham dari keamanan yang diperdagangkan. Harga perdagangan per unit Misalnya, ukuran lot papan yang dibutuhkan untuk perdagangan saham Kanada antara 0,10-0,99 CAD adalah 500 saham. Untuk melakukan pemesanan untuk membeli keamanan Kanada yang ditawarkan di 0,75 per saham, jumlah pesanan Anda perlu beberapa kelipatan 500 (ukuran lot board) mis. 500 saham, 1.000 saham, 1.500 saham, dan seterusnya. Ukuran banyak papan untuk bursa Hong Kong Ukuran papan papan yang dibutuhkan untuk Hong Kong bervariasi menurut keamanan. Rentang saat ini adalah 50100.000 saham. Ukuran banyak papan untuk bursa Jepang Ukuran papan papan yang dibutuhkan untuk Jepang bervariasi menurut keamanan. Saat ini, sebagian besar perdagangan efek di bursa Jepang memiliki jumlah bursa sebanyak 1.000 saham. (Di Jepang, banyak papan disebut sebagai unit perdagangan.) Untuk melihat ukuran lot papan yang diperlukan untuk keamanan tertentu, periksa situs web bursa utama di mana perdagangan keamanan: Persyaratan lot banyak biasanya sama dengan sekuritas yang tercantum pada Baik pertukaran Osaka dan Tokyo. Persyaratan Tick adalah kenaikan harga minimum dimana sekuritas dapat diperdagangkan. Peningkatan ini bervariasi menurut pasar, dan biasanya didasarkan pada harga penutupan per saham keamanan dari sesi sebelumnya. Semua harga batas untuk keamanan harus sesuai dengan persyaratan centang pasar di mana perdagangan keamanan. Misalnya, persyaratan minimum tick untuk perdagangan sekuritas di 60.000 yen di Tokyo Stock Exchange adalah 100 yen. Untuk melakukan pemesanan untuk membeli keamanan tersebut, Anda harus memasukkan harga batas sebagai kenaikan 100, mis. 59.900 yen, 59.800 yen, 59.700 yen, dan seterusnya. Ukuran Tick Bursa Hong Kong Untuk mengelola volatilitas, Hong Kong Stock Exchange mengharuskan semua limit order memenuhi persyaratan harga yang sangat spesifik. Persyaratan ini secara efektif mengatur rentang untuk setiap keamanan di mana semua harga harus jatuh. Saat memasukkan harga batas untuk saham yang diperdagangkan di Hong Kong, ada dua persyaratan yang harus dipenuhi pesanan Anda: Aturan Spread dan Aturan 10900. Untuk informasi tambahan tentang Aturan Spread dan Aturan 10900, lihat peraturan dan peraturan HKEx. Perdagangan mata uang adalah saat Anda membeli dan menjual mata uang di pasar valuta asing (atau Forex) dengan tujuan untuk memperoleh keuntungan finansial dari fluktuasi nilai tukar. Harga mata uang sangat volatile. Pergerakan harga untuk mata uang dipengaruhi oleh, antara lain: mengubah hubungan permintaan-permintaan perdagangan, fiskal, moneter, program pengendalian pertukaran dan kebijakan pemerintah Amerika Serikat dan situasi politik dan ekonomi asing dan perubahan kebijakan dalam tingkat suku bunga nasional dan internasional dan mata uang inflasi Devaluasi dan sentimen pasar. Tak satu pun dari faktor-faktor ini dapat dikendalikan oleh Anda atau penasihat individual dan tidak ada jaminan bahwa Anda tidak akan mengalami kerugian dari peristiwa tersebut. Settling Orders Fidelitys Penawaran Perdagangan Internasional memberi Anda kemampuan untuk menyelesaikan perdagangan internasional dalam mata uang lokal, dan memungkinkan Anda untuk memperoleh eksposur mata uang asing dengan memungkinkan Anda memegang dan menukar antara 16 mata uang berikut: Dolar Australia (AUD) British pound (GBP) Dolar Kanada (CAD) Yen Denmark (DKK) Yen Jepang (JPY) Dolar Meksiko (JPY) Dolar Selandia Baru (NZN) Dolar Selandia Baru (NZD) Dolar Polandia (NOK) Zloty Polandia (PLN) Dolar Singapura ) Afrika Selatan rand (ZAR) Krona Swedia (SEK) Swiss franc (CHF) Dolar AS (USD) Euro adalah mata uang lokal untuk pasar berikut: Austria, Belgia, Finlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Irlandia, Italia, Belanda , Portugal, dan Spanyol. Pada saat perdagangan untuk saham internasional, Anda dapat memilih untuk menyelesaikan perdagangan dolar A.S. atau dalam mata uang lokal. Jika Anda menetap di dolar A.S., pesanan pertukaran mata uang asing yang terkait akan otomatis dilakukan saat pesanan perdagangan saham Anda terisi seluruhnya, atau di akhir sesi perdagangan jika pesanan Anda terisi sebagian. Jika perdagangan saham Anda tidak terisi sama sekali atau jika Anda memilih untuk menetap dalam mata uang lokal, tidak ada pertukaran mata uang yang akan terjadi. Selain volatilitas pasar standar bahwa setiap keamanan yang dimiliki domestik atau asing terpapar, potensi pengembalian Anda dapat dipengaruhi oleh fluktuasi mata uang asing terhadap dolar A.S. Misalnya, Anda mungkin memiliki keuntungan 10 dalam nilai saham Jepang yang Anda setujui dalam yen, namun pada waktu tertentu, yen Jepang mungkin telah terdepresiasi nilainya terhadap dolar A.S., sehingga mengimbangi keuntungan Anda. Perhatikan juga bahwa bunga tidak dibayar pada posisi mata uang asing. Biaya yang terkait dengan perdagangan internasional meliputi: Sebuah komisi yang dibebankan pada perdagangan yang mencakup biaya kliring dan penyelesaian dan biaya broker lokal. Biaya tambahan (yaitu bea materai, retribusi transaksi, biaya perdagangan) yang khusus untuk beberapa bursa luar negeri dan akan diidentifikasi sebagai Biaya Lain pada saat perdagangan. Biaya penukaran mata uang asing jika dolar A.S. dipilih sebagai mata uang penyelesaian (lihat di atas untuk informasi lebih lanjut). Komisi perdagangan internasional (dibebankan oleh pasar dalam mata uang lokal) Mungkin ada biaya tambahan atau pajak yang dikenakan untuk diperdagangkan di pasar tertentu dan daftar pasar dan biaya atau pajaknya dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya. Biaya atau pajak ini termasuk dalam bagian Taksiran Komisi pada halaman Verifikasi Perdagangan dan atau atas konfirmasi perdagangan Anda. Biaya tambahan atau pajak yang mungkin termasuk: Hong Kong Retribusi Transaksi: 0,004 pokok per perdagangan Biaya Perdagangan: 0,005 pokok per perdagangan Bea Matera: 0,10 pokok per perdagangan Inggris PTM Levy: 1 GBP per perdagangan di mana jumlah pokoknya adalah gt 10.000 GBP Stamp Tugas: 0,50 pokok hanya untuk pembelian Singapore Clearing Fee: 0,04 pokok per transaksi Transfer Efek Afrika Selatan: 0,25 pokok pada pembelian France Financial Transaction Tax: 0.20 pokok pembelian sekuritas Prancis, termasuk ADRs Irlandia Stamp Tax: 1.00 of Pokok per transaksi pembelian sekuritas Irlandia Italia Financial Transaction Tax: 0,10 pokok pada pembelian sekuritas Italia, termasuk ADRs Biaya penukaran mata uang Jika Anda memilih dolar AS sebagai mata uang penyelesaian untuk perdagangan saham internasional Anda, biaya pertukaran mata uang asing (dalam mata uang asing) Bentuk markup atau markdown) berdasarkan ukuran konversi mata uang akan dikenakan pada saat mengeksekusi valuta asing Tes. Jumlah penukaran mata uang dalam mata uang A.S. Biaya penukaran mata uang (basis poin) Jika Anda berencana melakukan perdagangan secara reguler di pasar tertentu, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menukar sejumlah mata uang tertentu untuk menghindari biaya penukaran mata uang pada setiap perdagangan. Misalnya, katakanlah Anda berencana berdagang terutama di Hong Kong. Daripada menyelesaikan perdagangan Anda dalam dolar A.S. dan membayar biaya penukaran mata uang asing pada setiap transaksi, Anda dapat melakukan transaksi pertukaran mata uang tunggal dolar AS yang lebih besar ke dalam dolar Hong Kong. Ini akan memungkinkan Anda untuk menyelesaikan setiap perdagangan dalam mata uang lokal, dolar Hong Kong, yang memungkinkan Anda mengurangi biaya perdagangan secara keseluruhan. Catatan: Biaya penukaran mata uang akan tetap berlaku untuk pertukaran mata uang awal dari dolar A.S. ke dolar Hong Kong. Nilai tukar mata uang adalah tingkat di mana satu mata uang dapat ditukarkan dengan yang lain. Itu selalu dikutip dalam pasangan seperti EURUSD (euro dan dolar A.S.) atau USDCAD (dolar A.S. dan dolar Kanada). Ini adalah standar yang digunakan di seluruh industri. Mata uang pertama dari pasangan mata uang disebut mata uang dasar, dan mata uang kedua disebut mata uang kutipan. Pasangan mata uang menunjukkan berapa banyak mata uang kutipan diperlukan untuk membeli satu unit mata uang dasar. Sebagian besar waktu, dolar A.S. dianggap sebagai mata uang dasar, dan penawaran dinyatakan dalam satuan mata uang US $ 1 per kutipan (misalnya USDJPY atau USDCAD). Satu-satunya pengecualian untuk konvensi ini adalah kutipan sehubungan dengan euro (EUR), poundsterling (GBP) dan dolar Australia (AUD). Ketiganya dikutip sebagai dolar per mata uang asing dan diwakili sebagai EURUSD, GBPUSD, AUDUSD. Misalnya, tingkat EURUSD menunjukkan jumlah USD satu EUR dapat membeli. Jika tingkat bunga EURUSD saat ini adalah 1.381683 dan Anda mengkonversi EUR ke USD, Anda akan menerima sekitar 1.381683 dolar A.S. untuk setiap euro yang Anda tukar (1 x 1.381683). Sebaliknya, jika Anda mengkonversi USD ke EUR, Anda akan menerima sekitar 0,7237 euro untuk setiap dolar A.S. (11.381683). Nilai tukar mata uang hanya dapat diperoleh dengan memasukkan informasi berikut pada tiket Penukaran Mata Uang: Khusus untuk ilustrasi Semua mata uang asing dan saldo saham internasional akan tercantum dalam Posisi Anda. Anda juga dapat mengurutkan berdasarkan mata uang untuk menampilkan semua mata uang dan saham asing yang terpapar pada mata uang tersebut. Posisi mata uang asing dan posisi saham internasional Anda juga akan disertakan dalam bagian Global Holdings dari laporan akun Fidelity Anda. Lihat tabel jam pasar internasional untuk melihat kapan pesanan Anda akan dijalankan. Pesanan yang masuk di luar jam pasar lokal antri untuk hari kerja berikutnya. Dengan perdagangan internasional, saham yang paling umum dan dana yang diperdagangkan di bursa (traded-traded funds / ETFs) terdaftar di Australia, Austria, Belgia, Kanada, Denmark, Finlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Hong Kong, Irlandia, Italia, Jepang, Meksiko, Belanda, Selandia Baru , Norwegia, Polandia, Portugal, Singapura, Afrika Selatan, Spanyol, Swedia, Swiss, dan Inggris tersedia untuk bertransaksi online langsung di pasar lokal. Ordonansi asing adalah saham yang dikeluarkan oleh perusahaan asing yang melakukan perdagangan valuta asing. Saham ini dapat diperdagangkan di pasar over-the-counter (OTC) melalui pembuat pasar A.S. Berikut adalah karakteristik, termasuk informasi biaya spesifik, yang terkait dengan perdagangan saham biasa asing. Perdagangan saham internasional Komisi perdagangan saham biasa diperdagangkan oleh pasar dalam mata uang lokal. Sebuah komisi yang dibebankan pada perdagangan yang mencakup biaya kliring dan penyelesaian dan biaya broker lokal Biaya tambahan (yaitu bea materai, retribusi transaksi, biaya perdagangan) yang khusus untuk beberapa bursa luar negeri dan akan diidentifikasi sebagai Biaya Lain pada saat perdagangan Biaya penukaran mata uang asing jika dolar AS dipilih sebagai mata uang penyelesaian Komisi yang dibebankan didasarkan pada jadwal komisi saham dalam negeri AS. Silakan lihat bagian Saham dalam jadwal komisi online. Saham asing yang tidak memenuhi syarat DTC dikenakan tambahan 50 biaya. Biaya valuta asing tertanam dalam harga eksekusi saham. Jika pesanan Anda diarahkan ke broker Kanada, biaya tambahan tertentu mungkin berlaku: Batasi pesanan biaya broker lokal dimasukkan ke dalam harga batas oleh broker Kanada. Market order biaya broker lokal dimasukkan ke dalam harga eksekusi. Biaya valuta asing tertanam dalam harga eksekusi. 4 ADR adalah keamanan yang diperdagangkan di A.S. dan dalam dolar A.S., namun merupakan klaim atas saham suatu saham asing. ADR dibuat oleh bank yang membeli saham asing dan kemudian mengeluarkan kuitansi dari perusahaan tersebut di A.S. untuk diperdagangkan di pasar pertukaran atau di luar bursa (OTC). Dividen ADR dibayar dalam dolar A.S. namun dikenai pemotongan pajak asing. Biaya ADR adalah biaya yang dikenakan oleh bank kustodian ADR untuk mengimbangi biaya administrasi yang terlibat dalam mensponsori ADR. Transaksi akan muncul sebagai Fee Charged dan akan mencantumkan ADR dan jumlah biaya. Untuk membayar dividen ADRs, biaya tersebut sering dinilai pada saat dividen. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang jumlah dan waktu biaya ADR, lihat prospektus ADR. Negara umumnya mengenakan pajak pemotongan atas dividen yang dibayarkan kepada orang asing. Banyak negara termasuk Amerika Serikat yang mengajukan kredit pajak dolar-untuk-dolar untuk jumlah yang dipotong untuk menghindari pajak berganda atas dana tersebut. Pemotongan tarif pajak mungkin berbeda ke negara lain. Amerika Serikat memiliki perjanjian pajak di tempat dengan banyak negara yang menawarkan tingkat bunga yang menguntungkan atau bahkan pengecualian dari pemotongan pajak. Secara umum, tarif pajak berikut dapat diterapkan untuk menahan: Dibebaskan. Negara asing dapat mengenali pendaftaran rekening tertentu seperti rekening pensiun yang ditangguhkan pajak agar bebas dari pemotongan pajak sama sekali. Baik. Negara asing dapat mengenali jenis akun tertentu agar memenuhi syarat untuk mendapatkan tingkat pemotongan yang menguntungkan atau dikurangi. Ini sering disebut sebagai tingkat perjanjian. Tidak menguntungkan Jika negara asing menentukan bahwa distribusi tertentu tidak memenuhi syarat untuk perlakuan istimewa, tingkat global atau tidak menguntungkan diterapkan, sehingga tarif pajak pemotongan maksimum. The Canada Revenue Agency (CRA) memungkinkan Fidelity untuk secara otomatis menerapkan tarif pajak pemotongan yang menguntungkan jika semua persyaratan berikut terpenuhi: Pemegang rekening adalah bukan penduduk Kanada yang merupakan individu yang memiliki alamat di negara dimana Kanada memiliki Perjanjian pajak yang berlaku atau kepercayaan dengan wali amanat yang memiliki alamat di negara dimana Kanada memiliki perjanjian pajak yang berlaku. Fidelity memiliki alamat tetap lengkap pada file yang bukan kotak pos atau alamat. Fidelity tidak memiliki informasi yang kontradiktif pada file kami. Fidelity tidak memiliki alasan untuk mencurigai informasinya salah atau menyesatkan. Jika Anda tidak memenuhi kriteria ini, Anda mungkin masih memenuhi syarat untuk mengurangi pemotongan dengan memastikan kelayakan Anda untuk tingkat perjanjian, atau mengajukan pengecualian secara langsung dengan CRA. Anda dapat mencetak atau mendownload formulir yang sesuai di Fidelityforms. 1. Penawaran real-time internasional hanya tersedia bagi pengguna data pasar non-profesional. Pengguna profesional akan terbatas pada data pasar yang tertunda hingga 15 menit. Umumnya, Anda dianggap sebagai pengguna non-profesional jika pernyataan berikut ini benar: Anda bertindak dalam kapasitas individual dan bukan atas nama orang lain atau perusahaan, kemitraan, perseroan terbatas, kepercayaan, asosiasi atau bentuk entitas lainnya. . Anda harus menggunakan data pasar sehubungan dengan aktivitas investasi pribadi Anda dan tidak berhubungan dengan perdagangan atau aktivitas bisnis. Anda bukan agen broker efek, penasihat investasi, pedagang komisi berjangka, komoditas yang memperkenalkan broker atau penasihat perdagangan komoditas, anggota bursa efek atau kontrak asosiasi atau kontrak berjangka, atau pemilik, mitra, atau orang terkait dari hal-hal di atas. . Anda tidak dipekerjakan oleh bank atau perusahaan asuransi atau afiliasinya untuk melakukan fungsi yang berkaitan dengan investasi sekuritas atau komoditas berjangka atau aktivitas perdagangan. 2. Harga dasar adalah harga penutupan dari hari perdagangan sebelumnya atau penawaran khusus yang ditentukan oleh Bursa Efek Tokyo atau Osaka Securities Exchange. 3. Batas harga harian adalah jumlah keamanan yang dapat meningkat atau menurun pada hari tertentu dibandingkan dengan harga dasarnya. Batas harga harus berada dalam kisaran yang diizinkan oleh batas harga harian atau pesanan tidak akan diterima. 4. Bila menggunakan Perdagangan Luar Biasa untuk memperdagangkan saham Kanada, pesanan diarahkan ke pialang di Kanada dan tidak dilakukan oleh pembuat pasar A.S. Saham Kanada yang terdaftar secara dually dapat disalurkan ke broker Kanada atau pusat pasar A.S. untuk dieksekusi. Dalam semua kasus, jadwal komisi stok domestik berlaku. Pertukaran mata uang diselesaikan atas nama Fidelity Brokerage Services LLC, dan National Financial Services (bersama-sama, Fidelity) oleh Fidelity Forex, Inc. sebuah afiliasi dari Fidelity. Fidelity mengirimkan transaksi ke Fidelity Forex, Inc. untuk transaksi valuta asing. Fidelity berfungsi sebagai agen dan Fidelity Forex, Inc. sebagai kepala transaksi valuta asing. Fidelity Forex, Inc. dapat memberlakukan komisi atau markup dengan harga yang mereka terima dari pasar antar bank yang dapat menghasilkan harga yang lebih tinggi untuk Anda. Fidelity Forex, Inc. pada gilirannya dapat berbagi sebagian dari komisi valuta asing atau markup dengan Fidelity. Nilai tukar yang lebih baik mungkin tersedia melalui pihak ketiga yang tidak berafiliasi dengan Fidelity. Selanjutnya, transaksi pertukaran mata uang asing yang lebih besar dapat menerima tingkat yang lebih menguntungkan daripada transaksi yang lebih kecil.2.5 USD ditambah pajak untuk setiap pound ekstra. Apakah carry-on diterima Ya, satu potong per orang. Ini tidak boleh melebihi dimensi berikut: tinggi 14,5 inci (37 cm), lebar 10,6 inci (27 cm), panjang 17,7 in (45 cm) dan beratnya tidak lebih dari 11 pound (5 kilogram). Semua barang bawaan harus disimpan di bawah tempat duduk. Tiket dapat diminta untuk alasan keamanan oleh kru pada saat naik kembali, saat mendarat, di tempat tujuan kedatangan. Yang tidak diizinkan untuk transportasi Benda yang membahayakan pesawat terbang, kru atau penumpang atau pengangkutnya dilarang oleh undang-undang atau peraturan penerbangan. Kaleng aerosol, runcing dan benda tajam tidak bisa dibawa di kabin penumpang, tapi bisa diterima jika disimpan dengan benar dalam bagasi tercatat. Apa jenis mata uang yang diterima di reservasi MAYAIR Kami hanya menerima Peso Meksiko dan Dolar AS. Saya orang asing dan kartu kredit saya juga dikeluarkan di luar negeri, pilihan apa yang harus saya gunakan saat memesan. Pilihan kartu kredit yang dikeluarkan harus dipilih: Di luar Meksiko untuk membuat reservasi Anda untuk diproses dalam dolar AS. Saya di luar negeri dan kartu kredit saya adalah Meksiko, pilihan apa yang harus saya gunakan saat memesan. Pilihan kartu kredit yang dikeluarkan harus dipilih Meksiko agar reservasi Anda diproses dalam peso Meksiko. Apakah perubahan nama diperbolehkan Apakah hewan peliharaan mengizinkan The Airline tidak mengizinkan hewan peliharaan melakukan perjalanan di kabin penumpang, satu-satunya pengecualian adalah anjing pemandu yang digunakan oleh orang buta atau orang dengan dukungan emosional terbatas. Anjing pemandu ini harus bersih dan memakai baju zirah, tali, moncong dan harus memiliki sertifikat vaksinasi mereka terhadap rabies. Untuk alasan keamanan, The Airline hanya bisa membawa satu anjing pemandu per penerbangan. Informasi lebih lanjut di artikel 17 Dari terminal apa penerbangan MAYAir berangkat dari Bandara Internasional Cancun (CUN), New FBO Cozumel International Airport (CZM), Terminal Utama Merida Manuel Cresencio Rejon (MID) Veracruz Las Bajadas Airport (VER) Villahermosa Capitan Carlos Rovirosa Prez (VSA) Menghubungkan waktu penerbangan Maskapai tidak bertanggung jawab pada waktu penerbangan yang terhubung dari penumpang. Tanggung jawab Penumpang untuk mengambil keputusan pada waktu penghubung dengan pesawat terbang lainnya seperti Domestik dan Internasional Untuk koneksi Domestik minimal 2 jam diperlukan untuk kelancaran Check in, di Terminal Keberangkatan Domestik. Untuk koneksi Internasional otoritas bandara memerlukan waktu minimal 3 jam untuk check in atau sampai 5 jam tergantung pesawat terbang. Untuk informasi lebih lanjut, baca Syarat dan Ketentuan kami (syarat syarat) Penumpang yang bepergian di MAYAIR, yang selanjutnya disebut The Airline, tunduk pada syarat dan ketentuan berikut: PASAL 1 DEFINISI Kapan pun digunakan dalam dokumen Kontrak ini, istilah berikut memiliki arti yang ditunjukkan di bawah ini. : TIKET ELEKTRONIK Informasi elektronik reservasi dikonfirmasi dan dibayar oleh Penumpang dalam sistem pemesanan The Airline. Tiket elektronik ini akan memungkinkan Penumpang melakukan perjalanan dengan membawa barang bawaannya, tanpa tiket fisik, dalam penerbangan yang dioperasikan oleh The Airline. PENERIMAAN PENUMPANG Sebuah tanda terima yang dicetak oleh The Airline untuk tujuan informasi, dimana nama Penumpang, jadwal perjalanan penuh, ongkos dan pajak dibayar akan ditampilkan. HARI - hari kalender termasuk hari Minggu dan hari libur. BAGGAGE - Semua bagasi yang didokumentasikan dan tidak didokumentasikan. 1.- DOKUMENTASI BAGGAGE Semua artikel dan efek pribadi yang dimiliki oleh Penumpang, yang mengantarkan mereka ke The Airline dengan imbalan tiket klaim tag atau bagasi. Bagasi tersebut akan berada dalam tahanan The Airline sampai akhir perjalanan dan setelah penyajian tag ini atau tiket klaim bagasi akan dikembalikan ke Penumpang. 2.- NON-DOCUMENTED BAGGAGE Semua item dan efek pribadi yang Penumpang simpan dalam tahanan. 3.- LUGGAGE TAG Dokumen yang dikeluarkan oleh The Airline sebagai bukti penerimaan bagasi untuk didokumentasikan dan disimpan dalam tahanan. Salah satu bagian dari tag dilekatkan pada bagasi dan yang lainnya diberikan kepada Penumpang sehingga dia dapat menerimanya di akhir perjalanan. PENUMPANG Setiap orang, kecuali anggota kru, yang telah membayar tiket elektronik dan diangkut ke pesawat dengan izin dari The Airline. PENUMPANG YANG BERKELANJUT Setiap orang yang mobilitasnya berkurang karena cacat fisik (sensorik atau lokomotif, permanen atau sementara), cacat intelektual atau gangguan, atau penyebab kecacatan atau usia lainnya, dan situasi yang memerlukan perhatian dan adaptasi yang tepat untuk kebutuhan tertentu, dari Layanan yang tersedia untuk penumpang lain. Dokumen PASS BOARDING yang dikeluarkan oleh The Airline dan diserahkan ke The Passenger yang memberi wewenang kepada sheher untuk memasuki area boarding. Dokumen ini harus menunjukkan nama penumpang, nomor penerbangan, tanggal, asal dan tujuan perjalanan. SATU CARA PERJALANAN Perjalanan dari titik asal ke titik tujuan, tanpa kembali. ROUND TRIP Perjalanan dari titik asal ke titik tujuan dan ke belakang. PENJELASAN TERTULIS Penerbangan yang diberi wewenang oleh Pemerintah Federal beroperasi secara teratur dalam rute dan frekuensi tertentu. FLIGHT LANGSUNG - Layanan transportasi udara dari titik asal ke titik tujuan di atas pesawat yang sama, terlepas dari apakah ada satu atau lebih persinggahan menengah. Penumpang tidak boleh turun dalam persinggahan, kecuali diinstruksikan oleh Komandan pesawat terbang. PASAL 2 RUANG LINGKUP Syarat dan ketentuan yang tercantum dalam kontrak ini menetapkan bahwa Maskapai Penerbangan berkewajiban untuk mengangkut Penumpang dan tempat penyimpanannya dengan biaya tertentu, dan jika perlu, biaya tambahan lainnya, dari titik asal ke tempat tujuan, dan juga Layanan lain yang terkait dengan kereta udara tersebut, secara eksklusif di rute yang didirikan oleh The Airline. Tiket elektronik yang dikeluarkan oleh The Airline adalah bukti adanya kontrak ini. Selain ketentuan yang tercantum dalam kontrak ini, layanan transportasi udara diatur oleh Undang-Undang Penerbangan Sipil dan peraturan tentang penerbangan di dalam negeri. Jika perjalanan Penumpang mencakup tujuan antara atau akhir di tempat di luar negara tempat penerbangan tersebut berasal, Konvensi Warsawa dapat diajukan, yang dalam banyak kasus membatasi lingkup tanggung jawab pembawa untuk cedera atau kematian Penumpang juga. Sebagai kehilangan atau kerusakan bagasi bawaannya. PASAL 3 PENGUMPULAN DAN PER BAGIAN BAGIAN Untuk alasan keselamatan atau kesehatan, semua penumpang dan barang bawaannya harus diperiksa, baik secara fisik maupun elektronik. Penumpang harus mengizinkan otoritas bandara, atau staf yang dipekerjakan oleh The Airline, untuk melakukan prosedur yang mereka anggap perlu dilakukan. PASAL 4 TRANSPORTASI BAYI DAN BAYI MINYAK YANG TIDAK DAPAT DIANJURKAN - Seorang anak berusia 0 sampai kurang dari 2 tahun dianggap bayi. Bayi dapat bepergian dengan gratis asalkan mereka didampingi orang dewasa yang membayar ongkos penuh. Bayi tidak memiliki tunjangan bagasi atau hak untuk duduk, kecuali jika mereka membayar biaya yang sesuai. Setiap penumpang dewasa mungkin hanya membawa bayi tanpa biaya tambahan. MINOR - Anak-anak dari usia 2 tahun harus membayar 100 ongkos dan berhak mendapatkan tempat duduk dan uang saku yang sesuai. Anak-anak yang tidak didampingi yang berusia kurang dari 7 tahun tidak diperbolehkan melakukan penerbangan yang dioperasikan oleh The Airline. MINORS UNACCOMPANIED - Maskapai Penerbangan memungkinkan perjalanan anak-anak yang tidak didampingi dari usia tujuh sampai empat belas tahun dalam penerbangan NONSTOP (penerbangan langsung dari satu titik ke titik) saja. SURAT TANGGUNG JAWAB yang ditandatangani oleh orang tua atau wali sah anak tersebut dan LETTER OF AGREEMENT yang ditandatangani oleh orang dewasa yang akan menerima anak di bandara kedatangan harus dipungut pada saat boarding. Airline TIDAK bertanggung jawab untuk berkoordinasi dengan orang yang menerima anak pada saat kedatangan. Maskapai Penerbangan mengizinkan perjalanan anak-anak yang tidak didampingi berusia di atas empat belas tahun ke semua rute. SURAT TANGGUNG JAWAB yang ditandatangani oleh orang tua atau wali sah anak tersebut. Maskapai Penerbangan TIDAK bertanggung jawab atas hak asuh anak selama persinggahan atau untuk berkoordinasi dengan orang yang menerima anak pada saat kedatangan. PASAL 5 TRANSPORTASI PENUMPANG PENUMPANG Transportasi orang lanjut usia akan diterima selama mereka dapat menjaga diri mereka sendiri. Jika tidak, mereka harus bepergian dengan teman yang bisa membantu mereka sepanjang penerbangan. Jika diperlukan layanan khusus, seperti kursi roda, mintalah mereka pada saat melakukan pemesanan. PASAL 6 DEWAN YANG DISEBABKAN Untuk alasan keamanan, Maskapai Penerbangan mungkin menolak memberikan transportasi kepada siapapun dan atau barang bawaannya, pada saat embarkasi atau sambungan tanpa Penumpang berhak menerima pengembalian uang yang dibayarkan, sesuai dengan kriteria berikut: Atas perintah Pemerintah atau Sesuai dengan undang-undang yang berlaku: Jika penumpang tidak mematuhi undang-undang, peraturan atau ketentuan Pemerintah yang ada atau jika ada otoritas yang melarang dokumentasinya atau naik pesawat terbang. Penumpang dan cek keamanan barang bawaan mereka: Setiap penumpang yang menolak untuk diperiksa oleh orang atau barang-barang untuk bahan peledak, bahan berbahaya, penyelundupan, senjata atau barang berbahaya. Setiap penumpang yang menolak untuk mengidentifikasi dirinya sendiri. Persyaratan medis khusus: Maskapai Penerbangan dapat menolak pengiriman ke orang-orang yang memerlukan layanan khusus atau peralatan medis yang tidak dapat diotorisasi atau tidak dapat diakomodasi di pesawat terbang, seperti: tabung oksigen medis untuk penggunaan onboard, inkubator, peralatan medis atau orang-orang yang harus melakukan perjalanan Di atas tandu. Pada bulan terakhir kehamilan, Anda akan memerlukan surat dokter yang ditandatangani dalam waktu 72 jam perjalanan, menunjukkan bahwa, berdasarkan pemeriksaan medis, melakukan perjalanan pada tanggal tertentu tidak menimbulkan risiko kesehatan. Namun jika klien menyajikan tanda-tanda kerja Travel dilarang. Antara. Surat disclaim harus diserahkan ke maskapai sebelum boarding. Maskapai Penerbangan dapat menerima pengangkutan penumpang penyandang cacat pada penerbangan terjadwal jika diberi wewenang oleh Manajer Bandara atau Supervisor Tugas dan dengan syarat sebagai berikut: 1.- Angkutan tersebut tidak membahayakan keselamatan mereka, penumpang lain, pesawat terbang atau awak kapal . 2.- Mereka harus bepergian dengan teman jika kondisi fisik atau mental mereka mencegah mereka bertahan selama penerbangan. 3.- Orang yang tidak dapat bepergian dengan tempat duduk mereka dalam posisi tegak saat lepas landas dan mendarat, seperti yang ditunjukkan oleh Federal Aviation Safety Regulations, dapat diterima sebagai penumpang dengan tandu dan harus mematuhi semua persyaratan transportasi mereka yang sesuai. 4.- Kursi yang terletak di pintu darurat tidak akan ditugaskan ke penumpang ini, karena evakuasi daerah yang cepat akan diperlukan jika terjadi kontinjensi. Keselamatan dan Kenyamanan: Maskapai Penerbangan dapat melepaskan diri dari pesawat terbang atau menolak untuk mengangkut barang, penumpang dalam kategori berikut dan yang merupakan bahaya terhadap keselamatan atau kenyamanan penumpang lainnya 1.- Orang yang menunjukkan ancaman agresif, ofensif, mengancam, Tidak disiplin, intimidasi atau melakukan kekerasan. 2.- Orang yang pakaiannya cabul, bernafsu, cabul atau sebagian menyinggung perasaan. 3.- Orang yang tidak berhijrah, kecuali tidak bisa memakai sepatu karena cacat atau penyakit. 4.- Orang yang besar, tinggi atau kondisi fisik mereka mencegah mereka duduk atau menggunakan sabuk pengaman kursi dan tidak memiliki alat yang memungkinkan untuk memperbaikinya ke jok pesawat. Sebuah layanan khusus, yang perlu dikoordinasikan dengan ground staff, bisa diberikan kepada penumpang tersebut. 5.- Orang dalam kondisi kebersihan dan kebersihan diri seperti itu yang menyebabkan atau dapat menyebabkan kerusakan, gangguan atau ketidaknyamanan pada penumpang lainnya. 6.- Orang yang berada di bawah pengaruh alkohol atau obat-obatan terlarang. 7.- Orang dengan penyakit kulit menular yang mungkin merupakan sumber infeksi bagi orang lain atau bahwa penampilan mereka menjijikkan. 8.- Orang yang sakit yang tampaknya gagal menyajikan sertifikat medis yang mendukung kondisi fisik mereka memuaskan perjalanan udara. 9.- Orang yang tidak memenuhi persyaratan imigrasi, kesehatan atau pabean yang ditetapkan oleh pihak berwenang negara asal atau tujuan penerbangan. PASAL 7 BIAYA - UMUM Transportasi udara dikenai tarif dan ongkos tertentu sesuai dengan tanggal pemesanan dilakukan. Kenaikan ongkos tidak akan berlaku untuk pemesanan yang sudah dibayar, kecuali Penumpang membuat perubahan untuk memodifikasi reservasi awal, dalam hal ini heshe harus membayar selisih antara ongkos yang dibayarkan dan ongkos baru. Staf pemesanan Airline berkewajiban memberi tahu Penumpang tentang kenaikan tersebut dan berapa biaya perubahan tersebut sebelum melakukan perubahan pada rencana perjalanan semula. Tarif dipublikasikan di sistem reservasi internet Airline (mayair.mx) dan juga dapat diperoleh melalui Pusat Pemesanan Telepon. Semua tarif dan biaya yang diumumkan disajikan dalam Peso Meksiko atau yang setara dalam Dolar AS sesuai dengan nilai tukar saat ini. Persinggahan tidak diperbolehkan dalam tarif yang dipublikasikan (lihat Pasal 18). PASAL 8 RESERVASI Maskapai Penerbangan mengharuskan semua pemesanan dilunasi sebelum keberangkatan penerbangan Anda. Pemesanan dapat dilakukan di: Situs internet mayair.mx Reservasi Pusat di Cancun: 01-800 962-9247 atau (998) 881-9413 Cozumel: (987) 872-3609 Penghitung di Bandara Internasional Cancun (CUN), Terminal Baru FBO Bandara di Merida ini melayani rute penerbangan dari Merida ke Veracruz dengan rute: Veracruz (VPL) Bandara di Merida ini melayani rute penerbangan dari Merida ke Merida dengan rute: Merida (CZM) Maskapai penerbangan ini mengoperasikan penerbangan dari Veracruz ke Veracruz: Jika anda juga membutuhkan hotel di Veracruz jangan lupa bahwa wego.co.id memiliki pilihan terbaik untuk penawaran hotel di Veracruz. Kode via email PASAL 9 TIKET - UMUM Maskapai tidak akan menggunakan tiket tercetak, yang berarti tidak akan ada tiket yang dikeluarkan di atas kertas sebagai sarana untuk memvalidasi hak atas transportasi. Penumpang akan mendapatkan dari The Airline sebuah tiket elektronik yang berisi informasi umum dari penerbangan yang dipesan termasuk: nama penumpang, kode reservasi, rute, jadwal dan tarif. Syarat dan ketentuan hubungan kontrak antara Penumpang dan Maskapai Penerbangan dapat dikonsultasikan di situs web mayair.mx Tidak ada orang yang dapat diangkut kecuali jika reservasinya telah dilunasi seluruhnya sebelum naik. Informasi pembayaran harus terdaftar secara elektronik dalam sistem reservasi The Airline. Penumpang berkewajiban untuk menyajikan identifikasi foto resmi agar bisa menjadi pemegang reservasi penerbangan. Untuk tujuan fiskal tiket elektronik adalah tanda terima pajak. Setelah reservasi dibayar penuh, akan berlaku untuk waktu dan tanggal tertentu. Penumpang harus menanggung biaya yang sesuai sebagai akibat perubahan waktu, tanggal atau penjadwalan ulang karena penerbangan yang hilang, sesuai dengan Tabel Biaya Maskapai Penerbangan tidak mengizinkan perubahan nama pada pemesanan. Maskapai Penerbangan mengizinkan seseorang untuk membayar pemesanan yang dilakukan dengan nama penumpang lain. Setelah pembayaran selesai, orang yang namanya muncul di reservasi harus muncul di bandara satu jam sebelum waktu keberangkatannya, dan mengidentifikasi dirinya sendiri yang mengajukan identifikasi foto resmi yang sah. Untuk kenyamanan dan kenyamanan dari penumpang lainnya, seseorang harus membeli lebih dari satu tiket elektronik dalam kasus berikut: 1.- Orang yang menunjukkan tindakan agresif, ofensif, mengancam, tidak disiplin, mengintimidasi atau melakukan kekerasan. 2.- Orang yang pakaiannya cabul, bernafsu, cabul atau sebagian menyinggung perasaan. 3.- Orang yang tidak berhijrah, kecuali tidak bisa memakai sepatu karena cacat atau penyakit. PASAL 10 PESAWATKAN PASSES Untuk naik pesawat terbang dibutuhkan tiket elektronik karena akan berfungsi sebagai boarding pass. Tiket elektronik dikeluarkan oleh The Airline setelah reservasi dibuat dan dibayar penuh. Penumpang harus muncul di loket dokumentasi setidaknya satu jam sebelum keberangkatan penerbangan. Maskapai Penerbangan tidak akan mengembalikan biaya tiket dan tidak akan dikenakan biaya perjalanan apapun dari penumpang yang tidak memenuhi persyaratan ini. PASAL 11 PERUBAHAN PENUTUP Penumpang dapat mengubah waktu dan tanggal reservasinya, sampai empat jam sebelum keberangkatan jika diminta melalui telepon, atau sampai satu jam sebelum keberangkatan jika diminta secara langsung di perusahaan penerbangan yang berada di bandara. Perubahan tergantung pada ketersediaan dan tingkat suku bunga yang berlaku pada saat memintanya. Jika Penumpang tidak muncul untuk penerbangannya pada hari dan waktu yang dipesan, heshe akan kehilangan hak untuk menggunakan segmen reservasi yang sesuai. Dalam kasus penerbangan pulang-pergi, tidak akan ada perubahan atau pengembalian dana untuk segmen yang tidak terjawab, namun dengan demikian, dia dapat menggunakan segmen penerbangan kembali yang sesuai. Penumpang harus menutup biaya yang sesuai sebagai akibat perubahan waktu, tanggal atau penjadwalan ulang karena penerbangan yang hilang, sesuai dengan Tabel Biaya. Maskapai Penerbangan tidak mengizinkan perubahan nama pada pemesanan. PASAL 12 PEMBIAYAAN Untuk tujuan perpajakan, tiket elektronik adalah faktur, yang akan dikirimkan pada saat tiket, baik melalui e-mail atau cetak. Jika diperlukan duplikat asli, harus diminta dengan mengirim email ke xm.moc.riayamcrc hingga dua hari setelah tanggal penerbangan. Gagal memintanya selama periode ini akan menyebabkan tiket fiskal hilang, dan hanya bukti pembelian yang akan dikirimkan. PASAL 13 KELOMPOK Untuk naik pesawat terbang dibutuhkan tiket elektronik karena akan berfungsi sebagai boarding pass. Tiket elektronik dikeluarkan oleh The Airline setelah reservasi dibuat dan dibayar penuh. Maskapai Penerbangan tidak menawarkan tarif kelompok. Tarif reguler akan berlaku untuk semua pemesanan. Maskapai Penerbangan berhak membatasi jumlah kursi yang ditawarkan pada penerbangan untuk reservasi kelompok. PASAL 14 DOKUMENTASI BAGGAGE Maskapai Penerbangan akan menerima bagasi untuk didokumentasikan satu jam sebelum keberangkatan penerbangan. Barang bawaan untuk tanggal kemudian tidak akan diterima. PASAL 15 BAGIAN PEMBERITAHUAN DAN BIAYA EXCESS Setiap penumpang dengan tiket elektronik berbayar berhak mendapatkan transportasi, tanpa biaya tambahan, dari barang bawaannya sesuai dengan kriteria berikut: Tunjangan bagasi gratis per penumpang adalah potongan hingga £ 44. Penumpang harus membayar pajak 2,5 USD per setiap pound tambahan secara berlebihan. Untuk penerimaan alat musik, barang rapuh, elektronik, komputer, peralatan selam atau peralatan lainnya yang melebihi berat yang diizinkan, Penumpang harus membayar biaya kelebihan per kilo tambahan yang disebutkan di atas. Anak-anak yang diangkut sebagai bayi tanpa biaya tidak berhak untuk mendapatkan tunjangan bagasi gratis. Beberapa artikel dapat dianggap sebagai pengganti barang bawaan, atau sampai batas berat yang ditetapkan, dapat didokumentasikan sebagai barang bawaan tanpa biaya tambahan, termasuk namun tidak terbatas pada: 1.- kantong tidur. 2.- Ransel hiking, kelautan atau militer. 3.- Tas golf berisi klub, bola dan satu pasang sepatu golf. 4.- Sepasang ski air. 5.- Alat pancing (pancing dan pancing) dikemas dengan benar. 6.- Alat atau alat bantu penumpang penyandang cacat. 7.- Peralatan lain yang tidak disebutkan dalam daftar ini harus dianggap sebagai tambahan dan mungkin tidak termasuk dalam tunjangan bagasi gratis. Daftar di atas dapat diubah setiap saat dan tanpa pemberitahuan sebelumnya. Biaya pengangkutan sepeda adalah pajak 50 USD (satu arah) PASAL 16 BAGASI - PEMBATASAN TANGGUNG JAWAB Kewajiban maskapai terbatas untuk kerugian atau kerusakan bagasi di rute domestik sebagaimana ditentukan oleh peraturan yang mengatur transportasi udara di Meksiko, Undang-Undang Penerbangan Sipil , Dan atau General Communications Routes Act. PASAL 17 PENERIMAAN PERSYARATAN BAGIAN - Semua bagasi yang akan dikirim oleh Maskapai Penerbangan akan diperiksa oleh petugas keamanan atau Pejabat Pemerintah. Penerimaan - Maskapai Penerbangan akan menerima satu potongan bagasi per orang dan artikel dan efek pribadi yang diperlukan untuk penggunaan dan kenyamanan Penumpang selama perjalanannya, dengan ketentuan sebagai berikut: Maskapai Penerbangan tidak akan mengangkut barang bawaan dalam penerbangan yang berbeda dengan penerbangan Penumpang dipesan pada. Maskapai Penerbangan akan menolak pengangkutan bagasi jika melebihi berat atau volume yang diizinkan, dalam kasus seperti itu Penumpang akan bertanggung jawab untuk membuat pengaturan dan pembayaran yang sesuai ke departemen Cargo. Maskapai Penerbangan tidak akan menerima barang bawaan apapun yang isinya membahayakan pesawat, kru atau penumpang. Juga tidak akan menerima barang-barang yang dapat rusak selama perjalanan atau kerusakan bagasi penumpang lainnya atau bahwa pengangkutannya dilarang oleh undang-undang atau peraturan penerbangan. Maskapai Penerbangan tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kehilangan barang berharga, seperti uang, perhiasan, perlengkapan fotografi, benda seni, obat-obatan, dokumen berharga, instrumen yang dapat dinegosiasikan, saham atau barang yang mudah rusak atau penguraian yang mudah, barang yang kurang baik Dikemas atau dikemas dalam bagasi yang tidak tepat. Artikel tertentu akan diangkut dengan risiko eksklusif Penumpang dan Maskapai Penerbangan tidak akan bertanggung jawab atas kerusakan atau kehilangan barang tersebut. Setiap klaim yang berkaitan dengan kerusakan atau kehilangan bagasi atau isinya harus dilakukan oleh Penumpang sebelum meninggalkan bandara. Maskapai Penerbangan akan menolak pengiriman senjata api, amunisi atau bahan peledak kecuali Penumpang memiliki izin khusus yang dikeluarkan oleh Kementerian Pertahanan atau pejabat yang berwenang. Maskapai ini tidak bertanggung jawab atas pengangkutan barang berharga apapun dalam barang bawaan yang terdokumentasi. PASAL 18 BAGIAN WAJIB Maskapai penerbangan akan menentukan berdasarkan berat, ukuran atau isi, apakah barang bawaan dibawa ke kabin penumpang atau tidak. Ukuran bagasi carry-on tidak boleh melebihi dimensi berikut: tinggi 14,5 in (37 cm), lebar 10,6 in (27 cm), panjang 17,7 in (45 cm) dan beratnya tidak lebih dari 11 pound (5 kilogram) . Semua barang bawaan harus disimpan di bawah tempat duduk. Semua barang bawaan adalah tanggung jawab eksklusif Penumpang. Maskapai Penerbangan tidak bertanggung jawab atas barang bawaan yang rusak, hilang, terlupakan atau dicuri. Maskapai Penerbangan dapat memberi wewenang pada beberapa kasus yang menyebabkan penumpang yang tidak berfungsi, selain barang bawaan mereka, beberapa barang penting seperti alat bantu medis atau alat bantu. Maskapai Penerbangan akan menolak membawa barang atau barang bawaan sebagai barang bawaan jika mereka menempatkan penumpang, pesawat terbang atau awak kapal pada risiko. Tiket dapat diminta untuk alasan keamanan oleh kru pada saat naik atau pulang, saat mendarat, di tempat tujuan kedatangan. PASAL 19 PENGANGKUTAN HEWAN Maskapai Penerbangan dapat menentukan dengan pertimbangan apakah akan menerima pengangkutan hewan sesuai dengan persyaratan berikut: Hewan Jasa: Maskapai Penerbangan tidak mengizinkan hewan peliharaan untuk bepergian ke kabin penumpang, satu-satunya pengecualian adalah anjing pemandu yang digunakan oleh orang buta. Orang atau orang dengan dukungan emosional terbatas. Anjing pemandu ini harus bersih dan memakai baju zirah, tali, moncong dan harus memiliki sertifikat vaksinasi mereka terhadap rabies. Untuk alasan keamanan, The Airline hanya bisa membawa satu anjing pemandu per penerbangan. Penting: Setiap pelanggan yang ingin bepergian dengan anjing pemandu di dalam pesawat terbang, harus menyebutkan kebutuhan khusus ini saat melakukan pemesanan. Panduan anjing terbang bebas. Saat boarding, semua persyaratan yang disebutkan di atas harus dipenuhi. Penumpang yang membutuhkan hewan dukungan emosional harus mengirimkan surat dari dokter, pada kop surat resmi, yang mengindikasikan kebutuhan untuk bepergian dengan hewan peliharaan setiap saat. Hewan Peliharaan: Kucing dan anjing (tidak ada hewan eksotis yang diterima) akan diangkut di kompartemen bagasi, yang dijaga pada suhu dan tekanan yang sama dengan kabin utama. Persyaratan Hewan harus benar dibawa dalam wadah logam, kayu atau plastik keras yang bisa ditutup dengan aman namun tidak terkunci. Wadah harus tahan air dan mencegah pelepasan hewan, memiliki ventilasi yang tepat tanpa membiarkan bagian hewan tersebut menonjol dan termasuk bahan penyerap. Selain itu, wadah harus cukup besar untuk membiarkan hewan itu berdiri dan berbalik. Ukuran wadah tidak boleh lebih dari satu potong koper biasa (15 in x 11 in x 9 in). Berat maksimum hewan peliharaan yang didokumentasikan untuk transportasi di kompartemen bagasi tidak boleh melebihi 55 pound (harga per pound ekstra: 3 USD ditambah pajak). Kandang tidak boleh melebihi tindakan berikut: 20 di lebar 35 tinggi. Penumpang harus menyajikan Sertifikat Kesehatan yang menunjukkan bahwa hewan peliharaan cukup sehat untuk bepergian, bebas dari penyakit yang dapat menular kepada manusia dan telah divaksinasi dengan benar. Dalam kasus wanita, mereka seharusnya tidak hamil. Tarif Tarif untuk mengangkut hewan peliharaan adalah 40 USD ditambah pajak. Tarif ini tidak tergantung pada bagasi yang mungkin didokumentasikan oleh penumpang. PASAL 20 PENGANGKUTAN TANAH Maskapai tidak bertanggung jawab atas biaya transportasi penumpang dan bagasi mereka antara bandara manapun dan beberapa titik lainnya sebagai akibat insiden tertentu dalam gangguan jadwal perjalanan mereka. Biaya ini harus dicakup oleh Penumpang. PASAL 21 PENGHAPUSAN Semua tarif yang diterbitkan oleh Maskapai Penerbangan hanya berlaku untuk perjalanan dari satu tempat asal ke tempat tujuan dan tidak mengizinkan perhentian. Jika persinggahan diperlukan, Penumpang harus membayar jumlah ongkos kirim yang sesuai untuk penerbangan antara titik asal dan titik persinggahan ditambah tarif yang sesuai antara titik persinggahan dan titik tujuan akhir. PASAL 22 PENUNDAAN DAN PEMBATALAN Maskapai tidak berkewajiban untuk membayar kompensasi apapun atau untuk melakukan pengembalian kepada Penumpang ketika penyebab keterlambatan, pengalihan, penggantian atau pembatalan penerbangan disebabkan oleh sebab-sebab yang tidak terkait dengan Airline seperti kondisi cuaca buruk. , Tindakan Tuhan, keadaan yang tidak terduga, bencana alam, tindakan yang timbul dari otoritas yang kompeten, pemogokan, pengendalian lalu lintas udara atau alasan keamanan lainnya, force majeure, atau situasi lain yang tidak dapat dicegah atau dikendalikan oleh The Airline. Maskapai Penerbangan akan menerima bagasi untuk didokumentasikan 30 menit sebelum keberangkatan penerbangan. Barang bawaan untuk tanggal kemudian tidak akan diterima. Maskapai Penerbangan akan berusaha untuk memberitahu semua penumpang yang terkena dampak perubahan dalam rencana perjalanan dan layanan yang tidak ditawarkan dan akan berkomitmen untuk melakukan yang terbaik untuk mengangkut mereka dan bagasi mereka dengan ketekunan yang wajar. Jam yang ditunjukkan dalam perjalanan atau tempat lain tidak dijamin atau merupakan bagian dari kontrak. Jika perlu dan tanpa pemberitahuan, Maskapai Penerbangan dapat diganti oleh operator lain, menggunakan pesawat lain dan memodifikasi atau menghilangkan perhentian yang ditunjukkan dalam tiket elektronik. Jadwal dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan. Maskapai Penerbangan tidak bertanggung jawab untuk menghubungkan penerbangan yang dipesan oleh The Passenger. Maskapai Penerbangan tidak bertanggung jawab pada waktu penerbangan yang menghubungkan penumpang. Adalah tanggung jawab Penumpang untuk mengambil keputusan pada waktu penghubung dengan pesawat terbang lainnya seperti Domestik dan Internasional. Untuk sambungan Domestik minimal 2 jam diperlukan untuk kelancaran check in, di Terminal Keberangkatan Domestik. Untuk koneksi Internasional otoritas bandara memerlukan waktu minimal 3 jam untuk check in atau sampai 5 jam tergantung pesawat terbang. PASAL 23 MEROKOK Menurut undang-undang federal dilarang dalam semua penerbangan yang dioperasikan oleh The Airline. PASAL 24 PENGEMBALIAN Semua tarif yang diterbitkan oleh The Airline tidak dapat dikembalikan, kecuali dalam kasus yang disebutkan secara khusus dalam pasal ini. Tarif yang dibayarkan untuk tiket elektronik yang tidak dapat dikembalikan dapat digunakan untuk transportasi pada tanggal yang akan datang atau dapat digunakan untuk pembelian tiket baru, asalkan perjalanan dilakukan secara keseluruhan dalam waktu satu tahun sejak tanggal tiket elektronik asli dikabarkan. Namun, tarif tiket elektronik baru mungkin lebih tinggi dan memiliki persyaratan, ketentuan, atau batasan yang berbeda. Maskapai Penerbangan dapat mengganti biaya tiket elektronik dalam kasus berikut: Pembatalan Jika rute Penumpang dibatalkan secara keseluruhan atau berakhir sebelum mencapai tujuan akhir karena alasan yang diakibatkan oleh Penerbangan, penggantian bagian yang tidak terpakai atau Bagian dari tiket elektronik dapat dibuat atau ditawarkan untuk digunakan untuk transportasi di masa mendatang. Ditolak boarding ditolak jika pesantren ditolak ke Penumpang karena alasan yang diakibatkan oleh The Airline, penggantian porsi yang tidak terpakai atau bagian dari tiket elektronik dapat dibuat atau ditawarkan untuk digunakan untuk transportasi di masa mendatang. Maskapai Penerbangan tidak akan menerima barang bawaan apapun yang isinya membahayakan pesawat, kru atau penumpang. Juga tidak akan menerima barang-barang yang dapat rusak selama perjalanan atau kerusakan bagasi penumpang lainnya atau bahwa pengangkutannya dilarang oleh undang-undang atau peraturan penerbangan. Maskapai Penerbangan dapat mengembalikan biaya sesuai dengan metode pembayaran asli dan dalam mata uang yang awalnya digunakan atau dalam Peso Meksiko. ARTICLE 25 COMPLIANCE WITH THE LAW AND GOVERNMENTAL REGULATIONS The Airline is committed to the integrity, security and quality of customer care provided to its passengers, thus the transportation service complies with all provisions dictated in Mexico by the Communications and Transport Secretariat and the General Directorate of Civil Aviation and in the United States by the Department of Transportation, the Federal Aviation Administration and the Transportation Security Administration as well as with any related authority not mentioned in this contract, therefore, its compliance is compulsory for The Airline and The Passenger. ARTICLE 26 CHANGES IN THE CONTRACT The Airline reserves the right, within the limits permitted by law, to change, delete or add without prior notice any of the terms of this agreement. ARTICLE 27 PAYMENT INFORMATION Important notice: To ensure the security of transactions made via Internet or Call Center, it will be necessary to present the credit card used to make the reservation, and an official identification of the cardholder when checking in to board your flight. Customers that have booked their flights using a credit card which is not under their name, must submit a copy of both sides of the used credit card, duly signed by the cardholder authorizing the charge along with the copy of the ID, when checking in to board their flight. Failure to comply with the above provisions may be grounds to deny boarding. This purchase will appear as VIAJES TURQUESA DEL CARIBE MEXICANO SA DE CV in your Credit Card statement. PRIVACY AND DATA PROTECTION POLICY In compliance with the Mexican Federal Law for the Protection of Personal Data in Possession of Private Entities (hereafter the law), which has the purpose of protecting the personal data held by private parties (hereafter the information), MAYAir provides the following Privacy and Data Protection Policy. 1. Data Protection Liability Mayair, S.A. de C.V. (hereby MAYAir), located in Calle de Acceso L28, Manzana 16 Lote 37 Supermanzana 309, Letra Interior M, Cancn, Quintana Roo, Mxico, Post Code 77560. The Web Development department, located in the address specified before, is liable for the protection of the information and may be contacted via e-mail to the following address: webmastermayair.mx 2. Personal Information Requested MAYAir will request personal information to all the people who uses our online and call centre services, in order to process, follow-up, and confirm the service(s) hired to MAYAir. The information requested to the users includes, but is not limited to: full name, e-mail address, mailing address, postcode, birth date, credit card information and additional information important for the reserve and payment processes. The credit card information is used for the payment process during the hiring of the services provided by MAYAir. When filling the registry forms or giving the information to any representative of the call centre, the information owner gives full and voluntary consent to providing the personal information that may be requested on the understanding that in case that the user decides not to share any of the mandatory information heshe will not be able to access to the services which necessitate such information nonetheless, will be able to access to all the other services provided inasmuch as the personal information is not required. MAYAir in no case and in no circumstance will keep, store, nor file any sensitive personal information such as race, ethnicity, health status, genetic information, religion ao belief, membership to any union or such group, political conviction, sexual preference, etc. Furthermore, MAYAir compiles the e-mail addresses of all the people that use these services to communicate with MAYAir, the additional information regarding the web pages visited through their visit to the website, and any other information given voluntarily, including but not limited to polls, surveys, or online registry forms. The information provided as a user of the website may be utilized to: contact the user provided that any change on the reservation is made, detect ao prevent possible cyber-crimes, to make customer surveys and polls, manage the customer-company relations and improve the websites content. In the case that the user provides MAYAir with its phone number, it will be used as a means of communication in the event that any change in the reservations is made, or in any concern related to the payment process. The personal information that, as a user of our website ao Call centre, is provided to MAYAir must be true and in accordance with your present situation. 3. Data Transfer Personal data may be transferred ao shared with trading partners, associates, suppliers financial, banking and credit institutions, subsidiary partners, subsidiaries, affiliates, branches and third parties such as hotels, leasing companies, airlines, tour suppliers, etc. to verify and confirm the booking(s). 4. Privacy and Personal Data Protection. MAYAir uses the most advanced technologies and processes for the protection of the information provided by the data owners. These technologies encode, cipher, and prevent the interception of any data ao information provided through the internet and the Call centre, including but not limited to: credit card numbers and e-mail addresses. MAYAir establishes and maintains administrative, technical and physical measures in order to safekeeping the personal data from: damages, loss or alteration, destruction or misuse, breach or unauthorized processing. The MAYAir website encloses links ao hypertexts, advertising, buttons, and search engine tools onto the internet that, when clicked on or accessed by, connect the user to other portals and websites owned by third parties. Notwithstanding the fact that in some particular cases some of this third-party-owned websites are framed with the navigation bar ao the design and appearance of the MAYAir website the information that the user provides to any and all of these websites and portals is not covered under these Privacy Policy and MAYAir will not be liable for the navigation and use of personal information within third-party-owned portals and websites, consequently, it is recommended that the user of the website to verify the notices and privacy policies established or applicable to these third-party-owned portals and websites. MAYAir commits to keep the users information undisclosed, and will not transfer the information to any third party unless prior consent from the user with the exceptions mentioned on the Federal Law on Protection of Personal Data Held by Private Parties in its art.37 as well as executing the Data Transfer in observance of the present Law Article 37. Domestic or international transfers of data may be carried out without the consent of the data owner in the following cases: I. Where the transfer is pursuant to a Law or Treaty to which Mexico is party II. Where the transfer is necessary for medical diagnosis or prevention, health care delivery, medical treatment or health services management III. Where the transfer is made to holding companies, subsidiaries or affiliates under common control of the data controller, or to a parent company or any company of the same group as the data controller, operating under the same internal processes and policies IV. Where the transfer is necessary by virtue of a contract executed or to be executed in the interest of the data owner between the data controller and a third party V. Where the transfer is necessary or legally required to safeguard public interest or for the administration of justice VI. Where the transfer is necessary for the recognition, exercise or defence of a right in a judicial proceeding, and VII. Where the transfer is necessary to maintain or fulfil a legal relationship between the data controller and the data owner. 5. Use of Bank Card Information Liability For security reasons The Airline may refuse to provide transportation to any person andor hisher baggage, at any embarkation or connection point without The Passenger being entitled to a refund of the fare paid, according to the following criteria: MAYAir commits to respect the privacy of all its customers in the particular aspect of this website, to all those who make online booking or book through the Call centre. In order to ensure the safety of all the online operations a SSL certificate is used in its website, which protects the data sent from the users web navigator onto MAYAirs website and databases. All the information regarding the transactions made with a credit card is ciphered in order to keep the users information safe and private. All the personal information provided by MAYAir customers, such as full name, mailing address, e-mail address, telephone number, and any other data concerning the booking through the online payment process, will be considered as strictly confidential, unless specified otherwise by the customers. 6. Use of Cookies and IP Addresses MAYAirs data server will send data to the users web navigator, same that will be stored in the users computer hard drive. This allows MAYAir to identify the devises employed by the user to access to its portal. This whole process is known as the use of cookies or IP address. Through the use of these cookies or IP address MAYAir is able to offer a personalized service to all its users for it permits, among other things, to issue publicity and promotion campaigns, measure the online audience and traffic in its websites visited by the user. Through these cookies or IP address the user is not personally identified, what is identified is the public IP address from where the user is accessing the website. 7. Access to Personal Data Users of the services provided by MAYAir have the right to access the personal data they provide to its database, and to the detail of the treatment given to them, the right to rectify the data in cases where such data is inaccurate and incomplete, cancel them when deemed as unnecessary for any of the purposes mentioned in the present Privacy Policy, or when considered that such data is being used for the aim agreed in the present document, or when the contractual relationship of the service(s) or good(s) has ended, when disagreeing to the treatment of such for the specific means. The Law grants four rights to assert (the ARCO rights): Access to your personal data to learn which of it is being in safekeeping, if they are correct or updated and the means by which they are being used. Rectification of such data in the case it is inaccurate, incorrect or not updated. Cancellation, consisting of erasing such personal data when considered that it is not being used in compliance with the means established in the present Privacy Policy. Opposition to the treatment given to your personal data regarding any of the means established in the present Privacy Policy. Users have the right to abrogate the given consent for the treatment of their Personal Data in order for them not to be used furthermore, in addition to this, the consent to receive promotions and special offers by telephone or e-mail can be revoked. In order to exercise the ARCO rights or the right to revoke the consent for the use of personal data, the User must send a written notification in Spanish to MAYAir to the following e-mail address: webmastermayair.mx. or send it to the Web Calle de Acceso L28, Manzana 16 Lote 37 Supermanzana 309, Letra Interior M, Cancn, Quintana Roo, Mxico, Post Code 77560. In such written notification it must be specified: Full name, registered e-mail, mailing address, a telephone number, and a copy of the users ID must be attached. MAYAir will contact the user in follow up to the request in the consecutive 15 working days of the reception of such notification and attachments hereby solicited, to communicate whether the revoke proceeds or not, inform its rectification, perform the necessary steps to cancel the utilization of the users personal data, or end its usage. 8.Modification of the Privacy Policy MAYAir reserves the right to modify or amend totally or partially the present Privacy Policy if necessary such amendments will be valid upon the date of publication in its website 9. Acceptance of the Terms This Privacy Policy is subject to the terms and conditions in the website of Mayair, S.A. de C.V.mayair.mx hereby described which constitutes a legal agreement between you and Mayair, S.A. de C.V. If, as a user you utilize the services of Mayair, S.A. de C.V. ao mayair.mx it will be understood that you have read, comprehended and agreed with the terms hereby presented.
Strategi crossover-trading
Stock-options-or-grant