Trading-system-on-advanced-warfare

Trading-system-on-advanced-warfare

Bagaimana-untuk-menjadi-sukses-trading-options
Moving-average-error-model
Perpajakan-of-stock-options-uk


Live-trading-signal-forex Pokemon-trading-card-game-online-safe Trading-strategies-forum Lloyds-forex-biro-exchange-rates Strategi perdagangan makro Penyedia sinyal forex gratis

Modern Armored Warfare: Kuis Tangkis Ini adalah tank pertama yang bertempur melawan tank dalam pertempuran. Sebuah trio tank A7V Jerman menabrak tiga tank Mark IV Inggris, memicu pertempuran yang lamban dan tidak meyakinkan, yang pertama di mana tank-tank berjuang melawan tank. Ini adalah pertama kalinya tank memenangkan pertarungan. Itu adalah pertempuran di mana Jerman menangkap beberapa tank Inggris, mendorong pembangunan tank Jerman beberapa dekade kemudian. Pertanyaan 4 dari 30 Tank Renault FT Prancis adalah desain revolusioner untuk alasan apa Itu adalah tangki pertama dengan rasio tenaga kuda per ton yang lebih tinggi dari 10. Ini adalah tangki pertama dengan menara putar, bukan senapan senapan samping. Menara berputar dari Renault FT membentuk desain dasar tank modern. Itu adalah tank pertama dengan awak kapal. Pertanyaan 5 dari 30 T-34 tank Rusia berhasil pada Perang Dunia II sebagian karena kinerjanya yang luar biasa, sebagian karena Soviet bisa menghasilkan begitu banyak dari mereka. Berapa banyak yang mereka produksi lebih dari 80.000 Sementara T-34 akhirnya dikalahkan oleh beberapa tank Jerman di akhir perang, Soviet dapat memproduksinya dengan cepat, sehingga relatif mudah untuk mengganti kerugian di medan perang. Mereka menghasilkan lebih dari 80.000 selama perang. Hanya di bawah 100.000 Stridsvagn 103 Swedia adalah tank tempur utama tanpa menara dan pistol dalam posisi tetap. Bagaimana gunanya pistol Dengan memutar seluruh tangki dan mengangkat atau menurunkan suspensi untuk menaikkan atau menurunkan pistol Stridsvagn 103 disesuaikan dari sisi ke sisi seperti perusak tangki era Perang Dunia II. Senapan tetap dinaikkan atau diturunkan oleh sistem suspensi yang dikendalikan komputer yang merespons kontrol penembak dengan mengangkat atau menurunkan bagian depan tangki. Dengan memutar seluruh tangki dan menggunakan medan untuk menyesuaikan ketinggian senjata Dengan memutar seluruh tangki dan menyesuaikan elevasi sudut tembak dengan menggunakan berbagai jenis amunisi. Pertanyaan 22 dari 30 Apa istilah yang digunakan untuk tank Jerman dalam Perang Dunia II, yang mana Diterjemahkan menjadi kendaraan tempur lapis baja Panzerkampfwagen biasanya disingkat menjadi Panzer. Fakta menyenangkan, karena Panzer hanya berarti baju besi di Jerman, kaca antipeluru disebut Panzerglas. 23 tahun 30Spada 2000 Sistem Rudal Pertahanan Udara, Italia Spada 2000 adalah sistem pertahanan udara sepanjang hari, siang dan malam yang sangat otomatis yang dikembangkan oleh MBDA (sebelumnya Alenia Marconi Systems). Sistem ini memiliki waktu reaksi yang cepat dan membutuhkan sedikit operator untuk mengendalikan sistem. Unit ini bisa beroperasi secara mandiri atau bisa diintegrasikan dengan pusat pertahanan udara nasional. Spada 2000 diproduksi dan dioperasikan bersama Angkatan Udara Spanyol. Spada 2000 adalah versi upgrade dari sistem pertahanan udara Spada yang menyediakan peningkatan operasional dan teknologi yang signifikan, termasuk peningkatan senjata api dan jangkauan, dan kemampuan untuk mengkoordinasikan senjata anti-udara tambahan. Pada bulan Maret 2007, Kuwait memerintahkan upgrade sistem rudal Aspide ke konfigurasi Aspide 2000 Spada 2000. QuotThe Spada 2000 adalah sistem pertahanan udara sepanjang hari, siang dan malam yang sangat otomatis, canggih. Sistem ini memberikan cakupan rudal pertahanan udara seluas 2.000 km. Target deteksi dan jangkauan pelacakan hingga 60km dan rudal dapat mencegat persimpangan dan mendekati target hingga kisaran 25km. Probabilitas membunuh tinggi, bahkan terhadap target penyeberangan yang sangat lincah. Sistem dapat melibatkan hingga empat target bersamaan dengan rudal Aspide. Spada 2000 modular dan terintegrasi ke dalam unit terlindung, yang memberikan mobilitas taktis dan strategis yang tinggi. Sistem terdiri dari pusat deteksi dan dua atau empat bagian penembakan, masing-masing bagian dilengkapi dengan dua peluncur rudal. Setiap peluncur rudal memiliki enam rudal Aspide 2000 yang siap pakai. Rudal Aspide 2000 Rudal Aspide 2000 adalah versi upgrade dari rudal permukaan-ke-udara Aspide. Rudal ini mampu melakukan serangan pesawat bermusuhan sebelum pesawat dapat melepaskan senjata penghalang udara. The Aspide 2000 juga mampu mencegat rudal yang diluncurkan udara begitu diluncurkan. Rudal yang diupgrade menggunakan motor roket satu tingkat yang disempurnakan yang memberikan kecepatan rudal yang meningkat, percepatan lateral dan jangkauan efektif yang lebih tinggi. Rudal ini juga beroperasi dengan Angkatan Udara Italia dan Royal Thai Air Force sebagai bagian dari sistem pertahanan udara Skyer Oerlikon Contraves. Motor roket solid-propelan dengan dorong tinggi dengan kecepatan tinggi memberikan kecepatan supersonik tinggi dan kelincahan tinggi untuk mencegat target manuver. Sistem panduannya bersifat semi-active radar homing. Spada 2000 pusat deteksi rudal Pusat deteksi berisi kemampuan perencanaan misi yang memungkinkan penyebaran senjata yang cepat dan tepat secara efektif. Pusat ini dipasang di tempat penampungan yang mengeras dengan radar RAC-3D yang dipasang di tiang yang dioperasikan secara hidrolik di atap tempat penampungan. Tempat penampungan ini merupakan pusat operasi sistem, termasuk suite komunikasi suara dan data. Peralatan tambahan di bagian tengah mencakup sistem penentuan posisi global, finder utara, AC dan catu daya. Radar RAC-3D radar Aspide 2000s adalah Selex Sistemi Integrati (sebelumnya Alenia Marconi Systems) RAC-3D, yang memberikan pengawasan, deteksi dan pelacakan udara volumetrik tiga dimensi. Sistem ini memiliki kapasitas untuk melacak 100 target secara simultan dalam jarak 60km. Radar ini mampu beroperasi di lingkungan perang elektronik yang tidak bersahabat dan tahan terhadap gangguan dan penanggulangan elektronik. Radar ini memiliki kontrol emisi, lokasi kemacetan, ketangkasan frekuensi acak dan bentuk gelombang berkode. Radar antena tegak setinggi 13m. Pusat operasi Pusat operasi diawaki oleh dua operator untuk perencanaan misi, penyebaran dan pengelolaan sistem selama operasi tempur. Komputer menampilkan data ancaman udara dalam koordinat 3D. Sistem melacak, mengidentifikasi dan memprioritaskan target dan memberikan bagian penembakan ke target prioritas. Sasarannya juga bisa diberikan ke sistem senjata anti-udara lainnya. Sistem ini mampu mengkoordinasikan hingga sepuluh senjata anti-udara kecil yang ditempatkan dalam radius 10km. Pusat operasi dapat dihubungkan ke pusat komando pertahanan tingkat atas terpencil. QuotSpada 2000 modular dan terintegrasi ke dalam unit yang terlindung, yang menyediakan mobilitas taktis dan strategis yang tinggi. Bagian pemecatan Bagian penembakan terdiri dari radar pelacak dan penerangan, unit kontrol dan peluncur rudal masing-masing dengan enam rudal siap saji. Radar melakukan target akuisisi, pelacakan dan fungsi iluminasi untuk panduan misil. Unit kontrol dikelola oleh operator tunggal. Unit mengendalikan semua fungsi dari penunjukan target hingga peluncuran rudal dan pencegatan target dan beroperasi dalam mode manual atau otomatis. Komunikasi Suite komunikasi mencakup hubungan data antara pusat deteksi dan bagian penembakan dan juga komunikasi suara internal dan eksternal yang aman. Sistem Satelit High-Frequency (AEHF) yang canggih, Amerika Serikat Sistem Advanced Extremely High-Frequency (AEHF) Merupakan rangkaian empat satelit komunikasi militer yang direncanakan akan menggantikan sistem Milstar yang saat ini di orbit. Ini akan memberikan kemampuan crosslink uplink crosslink yang sangat berfrekuensi tinggi (EHF) dan frekuensi super high-frequency (SHF). AEHF adalah bagian dari Sistem Komunikasi Satelit Militer Wings protected satellite communications (SATCOM). Ini dioperasikan oleh Komando Angkatan Udara Angkatan Udara AS. Fungsi utama pesawat ruang angkasa AEHF dalam orbit geostasioner adalah untuk menyediakan komunikasi satelit yang aman, dapat bertahan dan hampir di seluruh dunia. Ini akan memberikan komunikasi militer dan bersama-sama melayani angkatan bersenjata AS dan mitra internasional - termasuk Belanda, Inggris dan Kanada. Satelit akan lebih macet, aman, dapat bertahan dan terlindungi, menawarkan komunikasi global untuk aset laut, darat dan udara. Program AEHF dimulai pada tahun 1999 dan pembangunan dimulai pada tahun 2001. Satelit pertama, AEHF-1, dijadwalkan diluncurkan pada tahun 2007. Namun, hal itu tertunda karena kesulitan, seperti persyaratan kriptografi kunci. Akhirnya diluncurkan pada Agustus 2010 dari kendaraan peluncuran Atlas V. Satelit kedua, AEHF-2, diluncurkan pada Mei 2012. Dua satelit AEHF lainnya (kelima dan keenam) juga telah dikontrak. AEHF akan memungkinkan spektrum misi yang luas untuk dilaksanakan, seperti operasi nuklir dan pertahanan strategis, operasi khusus, pertahanan rudal teater, operasi ruang dan intelijen. Kemampuan operasional sistem satelit satelit USAF AEHF dirancang berdasarkan bus satelit A2100 dan didukung oleh penguat listrik pendorong arus. Pendorong mengendalikan orbital eksentrisitas satelit selama reposisi. Satelit ini memiliki massa 6,168kg saat diluncurkan. Kemampuan AEHF telah diperbaiki melalui sistem satelit Milstar, serta arsitektur MILSATCOM. Throughput AEHF akan sepuluh kali lebih tinggi daripada satelit Milstar. AEHF juga memiliki area cakupan yang meningkat secara substansial, menyediakan konektivitas melintasi peperangan angkatan laut, udara dan misi darat. Sistem AEHF terdiri dari satelit di ruang angkasa, terminal pengguna dan kontrol misi darat dan sistem jaringan komunikasi yang terkait. Keempat satelit tersebut akan dihubungkan untuk membentuk rasi bintang. Mereka akan memberikan pertanggungan terus menerus dari 65 selatan sampai 65 lintang utara selama 24 jam sehari. Segmen kontrol misi terdiri dari stasiun kontrol bergerak dan tetap dan sangat dapat bertahan. Ini menangani satelit di orbit, memantau kesehatan satelit dan menyediakan pemantauan dan perencanaan operasi. Segmen terminal adalah jaringan darat tetap, darat, udara, kapal dan kapal selam dan terminal lainnya dari semua mitra internasional. Hanya terminal angkatan udara dan segmen ruang dan darat yang akan diakuisisi oleh SATCOM. Ketiga segmen ini memungkinkan komunikasi dan transfer data pada tingkat yang ditentukan mulai dari 75bps sampai sekitar 8Mbps. Payload dari satelit High-Frequency High-Frekuensi Satelit satelit AEHF muatan anti-jam termasuk pemrosesan sinyal onboard, peralatan frekuensi radio, antena komunikasi EHF SHF crossband, perutean dan perangkat lunak kontrol dan perangkat keras yang tidak terpisahkan dengan kendaraan ruang angkasa A2100. Ini terdiri dari dua antena downlink uplink, dua array downlink SHF, dua crosslinks, satu rangkaian bertahap EHF uplink, lipatan permukaan uplink uplink earth dan enam antena plafon downline uplink downstat. Payload mengendalikan fungsi downlink dan crosslink SHF, uplink EHF, beam forming dan onboard nulling. Ini juga mengendalikan pemrosesan sinyal, waktu dan frekuensi untuk kecepatan data yang sangat tinggi, sedang dan rendah. Konstelasi AEHF lebih efisien dan mampu dibandingkan dengan lima satelit Milstar yang mengorbit saat ini. Proses in-orbit dan reconfigurable memungkinkan perintah interoperabilitas dan perintah dinamis dan kontrol. Balok antena satelit dapat dikontrol secara elektronik dan pemetaan dapat dibuat dari saluran hingga balok untuk mencapai kapasitas transmisi yang diperlukan. Satelit dapat dihubungkan silang untuk memungkinkan komunikasi di seluruh dunia dari gerbang tanah yang berbeda. Keuntungan dari sistem komunikasi taktis meliputi terminal kecil dan mobile, routing dinamis dan probabilitas deteksi rendah. Ini akan memberikan komunikasi militer taktis, termasuk peta dan video real time medan perang. Satelit juga akan menawarkan komunikasi penting yang dapat bertahan, bertahan dan terlindungi. Sistem ini juga diharapkan bisa mengatasi ancaman cyber. Peluncuran satelit komunikasi militer United Launch Alliance (ULA) berhasil meluncurkan pesawat ruang angkasa AEHF pertama dari Space Launch Complex 41 di Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral, pada bulan Agustus 2010. Satelit diluncurkan dengan menggunakan kapal induk Atlas V 531 dengan nama proyek USA- 214 (AEHF SV-1). Satelit tersebut dikerahkan ke orbit pengalihan geosynchronous. Namun, dua upaya peluncuran pertama tidak berhasil karena kerusakan motor motor apogee yang tidak berfungsi. AEHF kedua diluncurkan dari pangkalan kapal ULA Atlas V Evolved Expedible Launch Vehicle (EELV) 531, pada bulan Mei 2012. Mesin RD Amross RD-180 mendukung Atlas Booster. Centaur tahap atas didukung oleh mesin Pratt amp Whitney Rocketdyne RL10A. Ini diluncurkan dengan sukses pada usaha kedua setelah yang pertama gagal karena kondisi overtemp pada penyisihan Interstage Adapter Centaur. AEHF-3 diharapkan diluncurkan pada bulan September 2013. Satelit keempat saat ini sedang dibangun. Pengadaan komponen long-lead juga telah dimulai untuk satelit keempat dan kelima. Kontraktor untuk program konstelasi AEHF di AS Lockheed Martin Space Systems bertanggung jawab atas segmen ruang dan darat dari empat satelit AEHF, termasuk kontrol misi dan integrasi sistem. Northrop Grumman Aerospace Systems adalah pemasok muatan. Sistem Komunikasi Satelit Militer Angkatan Udara AS Wing di Space and Missile Systems Center, di Pangkalan Angkatan Udara Los Angeles di California, adalah pemimpin proyek. Vanguard Space Technologies telah disubkontrakkan untuk membuat dan menguji dua struktur bus antariksa satelit. Sektor Pertahanan AS - Peluang Pasar amp Entry Strategy, Analisis dan Prakiraan sampai 2015 Detil analisis dan perkiraan pasar pertahanan AS tersedia dari platform informasi bisnis kami Strategic Defense Intelligence. Untuk informasi lebih lanjut, klik di sini atau hubungi kami: EMEA: 44 20 7936 6783 Americas: 1 415 439 4914 Asia Pacific: 61 2 9947 9709 atau melalui email.
Pilihan-trading-charles-cottle-butterfly-adjustment
Put-in-trade-options